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与传统加油站相比，撬装式加油站具有哪些优势？

    与传统加油站相比，阻隔防爆撬装式汽车加油装置具有明显的经济价值。传统加油站需要征用至少几百甚至上千平方米的土地。在北京、上海这样的城市，建造一个加油站的费用往往要达到几千万元。而一座阻隔防爆橇装式汽车加油设施则只需要几十万元移动加油装置，zui多不过百万元的成本。这套装置除安全、环保、节能外，还具有占地面积小（20平方米至50平方米）、建站时间短（2天至5天）、可随时迁移等特点，仅此，就能节约大量成本。业内人士普遍认为阻隔防爆式汽车加油装置具有很好的成长性，投资小、时效高，有着很好的发展前景，将带来加油站建设理念的根本性变革。

      阻隔防爆橇装式加油装置是一种集阻隔防爆储油罐、加油机、油气回收系统、安全消防控制系统等于一体地面加油设备。阻隔防爆撬装式加油站是装填有阻隔防爆材料及结构件的双壁罐移动加油站厂家，罐体上设置有高液位报警液位仪、紧急卸压阀、防溢流阀、防雷防静电装置、漏油监测装置等。加油机进油管道上设置有高温自动断油保护阀，满足不同注油方式。该装置的设计、制造、安装、运行等均符合AQ3002-2005《阻隔防爆橇装式加油（气）装置技术要求》《汽车加油加气站设计与施工规范》两标准要求。

      撬装式加油站的使用给现在很多的偏远地区带来了很多的方便。撬装式加油站装置可整体吊装，一次就位，安装简单方便移动加油站价格，是一种安全、环保、节能、具有中小型加油站所有功能于一体的高科技产品，该装置广泛适用于城市中心区域、居民社区、公交停车厂、高速公路、会展中心、物流中心、城镇、农村等固定或临时加油站。撬装式加油站的使用不仅给我们的生活工作带来了方便，同时也拉动着经济的增长，因此，撬装式加油站是现在加油站的新星儿，欢迎前来咨询选购撬装式加油站的常识，我们金水龙欢迎您的到来。

撬装加油站的发展历程是怎样的？

      早的撬装加油站始建于美国，属于美国的产品，撬装加油站曾经在1996年亚特兰大奥运会服役，为奥运会的车辆提供加油服务。随着其优点显现，使用范围越来越大，壳牌、埃索、BP等大型国际石油公司以及联邦快递、UPS和DHL等快运公司都不同程度的使用了橇装加油站。有资料显示在美国的机场、码头和国际海岸线，随处可见橇装式加油站的应用实例。

      事实上撬装加油站在中国也已经不是一个新鲜事物，早在2006年中国石油北京销售分公司与首都机场集团动力能源公司合作，建立两座撬装加油站，全力保障施工车辆用油，为机场建设提供油品和服务。2007年北京公交集团也建立了自己的撬装加油站，在2008年奥运会前后，撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等推广使用，2009年11月12日，在市交通运输集团会议室主持召开了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会，这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题，并未对撬装加油站应用做任何否定。

      为了进一步规范橇装式加油站在法规上有所依据，《汽车加油加气站设计与施工规范》 (2012年版)   文件 中明确了撬装加油站的要求和规范。

目前撬装式加注站都有哪些应用？

       答：橇装式加注站目前已广泛应用于交通运输行业、物流业、环保行业等众多领域，尤其是在2008年北京奥运会、2010年上海世博会以及汶川地zheng难区、玉树地zheng难区等都发挥了巨大的优势作用，并获得各界的一致好评。当前，正在推广醇基燃料之时，采用撬装式加注站也是一个不错的选择。

      撬装加注站也叫撬装式加注站，是集储油罐、加油机、视频监测为一体的地面可移动加油站；阻隔防爆橇装加油站（集装箱）的储油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料（阻隔防爆材料是用特种铝合金组成的一种网状机构材料）按一定的密度方式填充在储存有易ran、易b液体的储油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生炸裂事故。

撬装加油站的经营主体是否应当有所限制

    撬装加油站本质上是成品油销售的一个终端，当然其经营主体也只能限于具有成品油零售资质的企业。对此，行政部门应当及时制定规范，加强检查，引导成品油市场的新发展、新动向。

    撬装加油站与普通加油站相比而言，他们的相同点在于都是经营成品油，都是属于易ran、易b高危行业；两者很大的不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产；而撬装加油站是可移动机器设备，相对独立，属于动产。